Акумулятори в автомобілях складаються з 6 банок: невеликі батареї, всередині яких розміщені пластини та електроліт. Кожна банка окремо має напругу 2.1, тобто в сумі при повному заряді справний АКБ показує 12,6 В. Саме стільки необхідно для запуску двигуна. Свідченням того, що одна зі банок вийшла з ладу, буде напруга 10,5 і нижче. У такому разі, хоч би скільки ми заряджали, завести авто не вийде. Якщо сталося замикання, батарею доведеться утилізувати та замінити на новий акумулятор.
Як зрозуміти, що акумулятор замкнуло?
- Надійніше звернутися до професійних майстерень, де проведуть діагностику та дадуть консультацію. Але цілком реально перевірити у «гаражних» умовах самотужки. До основних ознак того, що банк АКБ замкнув, відносять таке:
- Падіння напруги – перша та основна ознака того, що в акумуляторі замкнула банка. Всі споживачі були вимкнені, витоків немає, але двигун наполегливо не хоче заводитися. У такому разі візьміть мультиметр і проведіть виміри: число нижче 11 В говорить про проблеми. Перед перевіркою врахуйте, що заміряти краще не відразу після зарядки, а через кілька годин.
- Напруга під навантаженням 6 і нижче.
- Відрізняється процес зарядки: через різницю в напрузі працюючі банки «кипітимуть», а електроліт у виході з ладу буде «спокійним».
- Під час заряджання батарея нагрівається не рівномірно, а інтенсивніше лише в одному місці.
- Після зарядки напруга не зберігається в межах 12, 6, а все одно опускається нижче 11 В.
- Низька щільність електроліту в одній із банок, у той час як в інших значеннях значно вища.
- Колір електроліту: темний, каламутний колір повідомляє про проблеми. Специфічний запах, який виділяє сірководень: нагадує тухлі яйця
Причини, чому замкнула банка акумулятора:
- Виробничий брак. Безумовно, виробники теж припускаються помилок, і заводський шлюб буває однією з причин виникнення замикання. У такому разі має сенс звернутися до компанії, що продає, з поверненням по гарантійному випадку.
- Механічні пошкодження. У такому разі короткого замикання могло статися, наприклад, унаслідок ДТП. Удари по корпусу акумулятора могли призвести до того, що пластини всередині банок змістилися, що призвело до короткого замикання.
- Батарея недостатньо закріплена. Найчастіше причиною є відсутність жорсткого кріплення батареї на борту автомобіля. Не зафіксована АКБ постійно струшується, ударяється об металеві краї деталей і отримує постійні вібрації та впливу на пристрій пластин, від яких останні обсипаються, обламуються.
- Несправність генератора та регулятора напруги Підвищені зарядні струми руйнують пластини, які при обсипанні активної маси у банку акумулятора можуть закоротити між собою.
- Недозаряд батареї Регулярний недозаряд батареї призводить до сульфатації свинцю, помутніння електроліту і, як наслідок, короткого замикання.
Купити готові рішення
Чи можна відновити замкнуту банку акумулятора:
Ви з’ясували, що банку акумулятора точно замкнуло, і тепер потрібно вирішити, що робити. Існують два варіанти розвитку подій: здати акумулятор на утилізацію або намагатися відновити. Другий варіант можливий вкрай рідко, здебільшого такий АКБ реабілітації не підлягає.
Не останню роль тут відіграє причина:
- при заводському браку слід звернутися за гарантією;
- після пошкодження проводити якісь маніпуляції небезпечно;
- а ось при недозаряді чи перезаряді шанс є.
Автолюбителі, які люблять покопатися під капотом, знайшли спосіб, який дає можливість повернути до життя батарею, що замкнула. Етапи наступні:
- Спочатку АКБ промиваємо дистильованою водою, після цього заливаємо електроліт з десульфатною присадкою. І залишаємо на 48 годин.
- Через 48 годин підключаємо батарею до зарядного і проводимо кілька циклів заряд-розряд. Чекаємо, щоб напруга повернулася у потрібне значення. Не можна допускати кипіння чи нагрівання.
- Струм заряду знижуємо вдвічі і повторюємо зарядку. Припиняємо, якщо протягом 2 годин напруга та щільність не змінюються.
- Щоб повернути номінальне значення густини електроліту, доливаємо в батарею дистилят.
- Струмом 0,5-1 А розряджаємо акумулятор так, щоб на клемах напруга зменшилася до 10,2 В. Вважаємо ємність акумулятора (множимо силу струму на витрачений час у годинах). Відновлюємо попередні етапи доти, доки не досягнемо потрібного значення.
- Наприкінці всіх дій додаємо ще десульфатирующей присадки.
- Акумулятор реанімований і готовий працювати далі.
Ми розглянули спосіб відновлення замкнутого акумулятора автомобіля. До нього можна приступати тільки після діагностики та виявлення причин несправності.
Але треба розуміти, що таке відновлення не дає 100% гарантії, тому надійніше буде замінити АКБ!!!
Консультанти «Автопростір» допоможуть з вибором і підберуть акумулятор для Вашого авто.